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Régulièrement, TechBoat® vous informe de l'évolution du site, vous donne des infos sur les nouveautés et toutes informations qui concernent les bateaux moteur(s).
Notre but : vous faire part de ce qui a retenu notre attention dans les domaines de la propulsion mécanique, de la propulsion électrique et des accessoires innovants ou utiles pour la navigation.

Ces produits vous intéressent, visitez nos 3 e-Boutiques : Hélices/Propulsion, Moteurs Électriques et e-Catalogue.


  Nouveauté Propulsion HB :




Nouvelles Hélices PowerTech :
XLF en 4 et 5 Pales

Créées pour les moteurs Yamaha XTO F375 et F425, ces hélices sont fabriquées uniquement en inox, en impression 3D, à la commande, sous classe "1" ISO 484/2 (faible tolérances). Ces hélices 4 et 5 pales, en gauche ou droite, offrent plus de punch, un rendement supérieur et un meilleur sternlift (poussée verticale de la poupe) aux bateaux. Les hélices XLF sont fournies avec un moyeu à enclenchement souple, le cushlok® YM425, qui apporte des sensations équivalentes au système SDS ® de Yamaha.

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Nouvelle Hélice PowerTech :
LFX en 4 Pales

Dessinée pour les moteurs 4T Suzuki et Mercury, du F135 au F300 (classe E), cette hélice est issue du profil célèbre de l'OFX4 avec un diamètre de 16 pouces. Uniquement fabriquée en inox avec une finition polie-miroir, cette hélice existe en rotation gauche et droite.





L'LFX4 est prévue pour des vitesses > à 40 Nds, mais offre dès 25 Nds un excellent rendement, des virages très accrocheurs et une accélération instantanée à toutes les allures lors des ressources. Sa cavité moyeu de type Q-Hub permet un montage avec tous les moyeux amovibles du marché : MW-2xx de Michigan, Flo-Torq® 1, 2 ou 3 de Mercury® ou les RBX-xxx de Solas®, utilisés pour les moteurs de classe E.Cliquez ici pour nous consulter



  Nouveauté Propulsion IB :




Nouvelles Hélices:
NSTHP-3/4/5/6/7 Pales

Spécifiquement créées pour les carènes possédant un ou deux 1/2 tunnels, ces hélices sont uniquement fabriquées en cupro-aluminium pour l'obtention d'une plus grande finesse de pales dans des classes de tolérances élevées: "1" ou "S". Ces hélices vous offriront une grande réactivité, une souplesse d'utilisation mais surtout très peu de vibrations ressenties à bord de votre navire.

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